경기도 대변인 브리핑 '서울~양평고속도로 현장 찾은 김동연 지사, “경기도, 특검에 선제적 협조할 것”'

알려진대로 해당사업의 원안은 서울시 송파구 오금동 ~ 경기도 양평군 양서면의 27.0km구간(4~6차로)입니다. 그러나 예비타당성조사까지 마친 해당노선이 정권 출범 직후 돌연 변경(2022년 5월 변경안 최초 등장)됐습니다. 

종점이 ‘양서면’에서  ‘강상면’으로 바뀌면서 국민혈세인 사업비도 1000억원 가량(원안 1조 7,694억원, 변경안 1조 8,661억원) 늘어났습니다. 

강상면에는 김건희 일가의 토지가 있었기 때문에 자연히 윤석열 당시 대통령 처가의 땅값 상승을 노린 것이 아니냐는 의혹이 눈덩이처럼 커져갔습니다.

그러자 원희룡 국토교통부 장관은 사업 자체를 ‘백지화’시켜버렸습니다. 그 피해는 고스란히 도민, 국민의 몫이었습니다. 무책임함을 넘어 무지막지한 결정이었습니다.

그간 김동연 지사는 서울~양평고속도로 논란과 관련해 세 번의 입장문을 발표했습니다. 

원희룡 당시 국토교통부장관의 횡포와도 같은 백지화 결정 직후 첫 번째 입장문을 내어 사업 백지화의 철회를 촉구했고(2023년7월12일), 두 번째 입장문에서 원안 이행(2023년8월3일)을 강력히 요구했습니다.

지난 3월에는 윤석열 정부의 공식사과, 원안추진, 해당의혹에 대한 ‘(감사원의 솜방망이) 감사가 아닌 수사’를 해법으로 제시했습니다.

진실을 끝까지 감출 순 없습니다. 이제 3년의 집요한 노력 끝에 숨겨졌던 진실이 조금씩 그 모습을 드러내려합니다. 

이재명 국민주권정부 출범과 함께 민중기 특별검사팀(김건희 특검) 이 지난 7월 2일 공식 출범하면서입니다. 원희룡 전 국토부 장관, 김선교 의원, 양평군청 공무원 등 3명에 대한 특검의 신속한 출국금지 조치가 있었습니다.

김 지사는 오늘 양서면 현장 방문을 취재하러온 기자들과 만나 현재 진행되고 있는 특검수사 등과 관련해 문답을 나눴습니다.

-특검 수사 결과를 어떻게 전망하시는지

“다시 말하지만 특검이 ‘누가, 왜, 어떻게’에 대한 답을 낼 것으로 기대한다. 그와 같은 것들이 밝혀지도록 경기도는 자료의 임의 제출을 포함해서 할 수 있는 협조를 다 하겠다. 예단할 수는 없다. 

하지만, 권력을 도구로 해서 사익을 채우고, 김건희 일가의 탐욕을 채우려다 벌어진 일이 아닌지, 그를(사익을) 위해서 정부 기관과 관련된 여러 단체들이 함께 협조 내지 사주한 것인지 특검에서 구체적인 내용이 밝혀질 것이라 생각한다. 

비단 서울~양평 고속도로 뿐만 아니라 다시는 국민의 세금을 써서 우리 국민들, 도민들께 피해가 가는 일을 막기 위해서 반드시 이번에 진상규명이 되어야 한다.”

-이 사안에 대해 새 정부와 어떤 식으로 협력할 것인지

“원안은 서울~양양 고속도로와의 연계까지 염두에 둔 아주 합리적인 안이다. 이 사업에 이미 60억 넘게 예산이 반영됐지만 논란이 되면서 한 해는 불용이 됐고, 다음 한 해는 아예 그 예산이 삭감됐다. 

경기도는 새 정부와 함께, 국정기획위원회라던지 또는 관련 부처와 협의해서 당초 안대로 빠른 시간 내에 사업이 진행될 수 있도록 최대한 노력하겠다.”

-원희룡 전 장관 출국 금지 등 수사 방향에 대해서 어떻게 생각하시는지