- ‘유가 병동성 극심...기름값 안정 시일 필요’
[NGN 뉴스=경기 북부] 정연수 기자=“자동차 시동 거는 것조차 부담됩니다.” “리터 당 10~20원 싼 셀프 주유소만 찾게 되더라고요.” 유가 폭등으로 인한 자동차 소유자들의 하소연이다.
그나마 전국 주유소에서 판매하는 휘발유 평균 가격이 약 두 달 만에 리터 당 2,000원 아래로 떨어졌다.
하지만 국내 기름값의 향방을 결정짓는 국제유가는 여전히 극심한 변동성을 보여 ‘기름값이 내릴 것’이라는 기대는 이르다.
연말까지 배럴(약 159리터)당 65달러선으로 폭락할 것이란 전망부터 380달러로 폭등할 것이란 시각도 있기 때문이다.
25일 한국석유공사 오피넷에 따르면 전국 주유소의 휘발유 평균 판매 가격은 지난 21일 리터당 1989.93원을 기록했다. 주유소 휘발유 판매가격이 리터당 2,000원 아래로 내려온 것은 5월25일(1989.59원)이후 57일 만이다.
휘발유 가격은 지난 6월 30일 리터당 2144.9원으로 올해 들어 정점을 찍은 뒤 소폭의 하락세를 보인다.
경유 가격은 21일 기준 리터당 2055.28원으로 아직 휘발유에 비하면 비싼 수준이지만, 역시 6월 30일(2167.66원) 이후 조금씩 떨어지고 있다.
전국 평균 휘발유 판매 가격이 리터당 2000원 내려오긴 했지만, 여전히 소비자들은 비싼 기름값에 부담을 느끼고 있다.
지역별로 보면 ▲서울(2041.53원) ▲강원(2017.9원) ▲충북(2022.31원) ▲충남(2006.4원) ▲전남(2012.33원) ▲세종(2005.62원) 등은 휘발유 가격이 리터당 2000원이 넘는다. 경유는 전국 모든 지역의 평균 가격이 리터당 2,000원 선을 기록 중인데, 서울은 리터당 2101.63원으로 전국 최고가를 유지하고 있다.
국내에서 판매되는 기름값이 하향 안정화되려면 국제유가가 하락해야 하는데, 좀처럼 안정될 기미를 보이지 않고 있다.
이달 1일 배럴당 111.63달러로 출발했던 브렌트유는 12일 99.49달러 아래로 내려왔다.
그러나 3일 만에 다시 100달러를 넘겼고, 지난 21일엔 103.86달러로 장을 마감했다.
국제유가가 국내 기름값에 반영되기까지는 통상적으로 2~3주가량 시차가 있다.
이런 추세로 볼 때 현재 국내 기름값도 소폭 내렸지만, 이번 주엔 국제유가가 다시 오르고 있기 때문에 하락세를 보이다 다시 오를 전망이다.
국제유가 흐름에 대한 전망은 한마디로 ‘극과 극’으로 갈리고 있다.
이달 초 씨티그룹은 연말까지 유가가 배럴당 65달러로 떨어지고, 내년 말에는 45달러까지 내려갈 수 있다는 전망을 했다.
석유수출국기구(OPEC)와 러시아 등 비(非)OPEC 주요 산유국들의 협의체인 ‘OPEC 플러스’의 개입 부재, 석유 투자 감소 등의 상황에서 글로벌 경기 침체가 닥치면 석유제품 수요가 마비될 것이란 가정에 따른 것이다.
씨티그룹 관계자는 “과거 경기침체 시기마다 원유 수요는 감소하는 모습을 보였다”며 “유가는 거의 모든 경기 침체 시기에 한계비용까지 떨어졌다“고 말했다.
그러나 ‘미국과 유럽의 제재에 보복하기 위해 러시아가 원유 감산에 나설 경우 국제유가는 배럴당 380달러로 급등할 것’이라는 어두운 전망도 있다.
현재 주요 7개국(G7)은 러시아가 원유 가격 급등에 따른 이익을 얻지 못하게 막고 원유 가격을 낮추기 위해 러시아산 원유 가격상한제를 추진하고 있다.
국제 원유시장에서 러시아산에 대해 일정 가격 이상으로 입찰하지 않기로 원유 소비국들이 약속하는 것이다.
이런 추세로 볼 때 ‘국제 유가 전망이 상하방으로 열려 있다는 것이며 이는 그만큼 변수가 많고, 각각의 변수가 시장에 미치는 영향이 커 극심한 변동성을 보일 수 있다'는 것으로 해석된다.
따라서 ‘극과 극’의 전망을 제외하면 100달러 안팎에서 등락을 반복할 것으로 예상되고 있어 국내 기름값 고공 행진은 상당 기간 지속될 것으로 보인다.
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